ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР
Пишите на WhatsApp
мы cейчас Online:
Звоните сейчас, мы в офисе 8 (800) 4444-807
Техническая поддержка
8 (800) 4444-807 info@omnicomm-sib.ru
Контакты Omnicom.pro для всех регионов России
Перезвоните мне
Контакты Omnicom.pro для всех регионов России
Заказать звонок Перезвоним в течение 5 минут

Поверка тахографа СКЗИ

Поверка тахографа СКЗИ

 Поверка тахографа СКЗИ является обязательной процедурой, подтверждающей исправность оборудования и его соответствие требованиям российского законодательства. Ее прохождение регламентировано в тех же приказах и постановлениях, которые применяются в отношении приборов. Каждый владелец ТС, занимающийся грузоперевозками, обязан регулярно отдавать оборудование на проверку и диагностику. Как проводится эта процедура и как правильно ее выполнять, рассказано в статье ниже.

Что такое поверка тахографа

Поверка тахографа – это процедура, позволяющая подтвердить точность измерения данных, которые обрабатывает устройство. В соответствии с регламентированными требованиями, метрологическая проверка проводится аккредитованными центрами ЦСМ с учетом приложения №4 Приказа Минтранса №440.

Обратите внимание!
Поверка тахографа является обязательной процедурой! Несоблюдение сроков приводит к штрафам. В худшем случае – к невозможности заниматься грузоперевозками.

Как часто нужно делать поверку тахографа

Поверка тахографа в машине

Следует помнить, что с точки зрения законодательства обязательной для всех является поверка тахографа, а периодичность этой процедуры устанавливается Приложением 4 Приказа Минтранса РФ. Этот нормативный документ перечисляет ряд требований, указывающих, как часто проверять тахограф на соответствие.

  1. Проведение первичной поверки осуществляется перед началом эксплуатации устройства.
  2. Периодичность поверки тахографа отсчитывается с момента первого монтажа оборудования или повторной установки после ремонта.
  3. Если устройство с блоком СКЗИ установлено на автомобиль, его нужно диагностировать раз в 4-7 лет. Для ЕСТР этот временной промежуток устанавливается на отметке раз в два года.

Важно!
Не стоит путать периодичность диагностики от производителя со сроками поверки тахографа по закону.

Если, например, производитель рекомендует проводить диагностику оборудования раз в три года, а по закону требуется обслуживание раз в два года, эксплуатировать оборудование без поверки все же можно только в течение двухлетнего периода. Рекомендации производителя не являются убедительным доказательством при судебных разбирательствах в случае нарушения периода проверки тахографа.

Где можно проверить срок поверки

Где посмотреть срок на своем тахографе

Многие водители спрашивают, как проанализировать период проверки тахографа, чтобы убедиться в соблюдении сроков.

Для этого достаточно перейти по ссылке. На сайте надо ввести уникальный серийный номер оборудования и дату его производства, указанную сбоку. Есть несколько мест, где написан серийный номер – на упаковке, поверочной наклейке, техническом паспорте, а также в чеке ленты, напечатанной устройством.

Обратите внимание!
Информация о серийном номере также указана в документе о проверке тахографа, если эта процедура проводится не впервые.

Кто имеет право проводить поверку тахографа

Не все могут проводить мероприятия по поверке

В соответствии с требованиями действующего законодательства, проведением поверки может заниматься только мастерская, имеющая действующий договор, полученный от центра стандартизации и метрологии. Еще одним обязательным условием для диагностики и обслуживания таких устройств является наличие официальной лицензии, дающей право обслуживать метрологическое оборудование.

Из этого следует, что самостоятельно заниматься подобной процедурой категорически запрещено. После ее завершения заказчику вручается свидетельство о поверке тахографа, подтверждающее его исправность.

Для справки!
В России срок поверки тахографа бывает разным, исходя из наименования бренда-производителя устройства, его конструктивных и технических особенностей.

Каждая организация, имеющая право легально проводить эту процедуру, обязана предварительно указывать стоимость услуги и длительность пребывания аппарата в сервисном центре.


Порядок проведения поверки в 2024 году

Последовательность действий имеет следующий вид.

  1. Компания, занимающаяся перевозками (людей или грузов) отправляется в профильный сервисный центр. Нужно заранее удостовериться в наличии официального договора между мастерской и метрологическим центром.
  2. Проводится согласование даты снятия устройства, которое нужно проверить и откалибровать. На данном этапе объявляется цена поверки тахографа.
  3. Сервисный центр демонтирует оборудование и отправляет его в Центр стандартизации и метрологии (ЦСМ). Среднестатистическая длительность поверки колеблется в пределах 3-5 дней после получения.
  4. После завершения поверки в Центре стандартизации, прибор возвращается в мастерскую, а далее проводится обратная установка на автомобиль.
  5. Заказчик перечисляет полную цену поверки тахографа и получает Свидетельство установленного образца. Это бумага, подтверждающая факт успешного прохождения поверки и соответствия оборудования регламентированным техническим требованиям.

Практика показывает, что водителям не нужно обязательно возить с собой копию или оригинал свидетельства. Но наличие такого документа значительно упрощает общение с контролирующими органами, когда возникает спорная ситуация.

 

Штрафы за несоблюдение законов РФ

В соответствии с текущими требованиями законодательства, водителям категорически запрещается эксплуатировать транспортное средство с нефункционирующим тахографом. Многие спрашивают, а будет ли наказание за неповеренный тахограф. Ответ: да, поскольку ситуация приравнивается к нефункционирующему устройству или полному его отсутствию. В статье 11.23 Административного кодекса четко прописаны наказания.

  • Водитель: 3-5 тысяч рублей.
  • Индивидуальный предприниматель: 15-25 тысяч рублей.
  • Должностное лицо: 7-10 тысяч рублей.
  • Юридическое лицо: 20-50 тысяч рублей.

Разброс в цифрах штрафов установлен не просто так. Сумма может увеличиваться или быть ниже, в зависимости от индивидуального случая. Например, является ли это нарушение первым, в каком техническом состоянии находится оборудование, кто знал, что прибор не прошел все необходимые процедуры диагностики.