мобильное лого
ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР
ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР
Звоните сейчас, мы в офисе +7 (999) 403-28-88
Техническая поддержка
+7 (999) 403-28-88 sales@omnicomm.pro
Контакты Omnicom.pro для всех регионов России
Перезвоните мне
Контакты Omnicom.pro для всех регионов России

Водители грузовиков не смогут уклоняться от взвешивания

Водители грузовиков не смогут уклоняться от взвешивания

 Новый Федеральный закон от 30.11.2024 № 445-ФЗ наделяет должностных лиц новыми полномочиями – теперь они могут потребовать от водителя, чтобы грузовая машина незамедлительно прошла весовой и габаритный контроль. Нововведения вступят в силу с 1 сентября 2025 года.

Ожидается, что к тому моменту также будут внесены изменения в статью 12.25 КоАП РФ, которые позволят усилить ответственность водителей и собственников ТС за игнорирование требований должностных лиц, проводящих рейд.

Поправки в статью 12.25 КоАП РФ, которые уже находятся на рассмотрении в Государственной Думе, предполагают новые штрафы: 10 000 рублей и лишение прав на срок до 6 месяцев на водителей, 100 000 рублей на собственника.

Эксперты отрасли в целом согласны с тем, что подобные меры являются обоснованными и своевременными. Ведь изменения в законодательстве разделят понятия «неостановка по требованию» и «уклонение от прохождения контроля».

Дело в том, что сейчас гораздо проще избежать весовой и габаритный контроль на дорогах России, чем пройти его по всем правилам. В регионах, где рамки контроля находятся под минимальным наблюдением, водители фур давно научились объезжать их по полям. А там где это невозможно, они, нисколько не стесняясь, завешивают государственные номера на подъезде к автоматическому пункту весогабаритного контроля (АПВГК).

Зачастую дальнобойщик просто игнорирует требование пройти весогабаритный контроль. За отказ им могут выписать штраф в сумме от 500 до 800 рублей (12.25 КоАП РФ), что просто не идет ни в какое сравнение с наказанием за лишние тонны.

Стоит напомнить, что с начала 2025 года штрафы за перегруз доходят до 600 000 рублей (при превышении допустимой массы более чем на 50% или габаритов, более чем на 50 см). Понятно, что в таких условиях штраф в 800 рублей нисколько не пугает владельца машины.

Но и новые правила могут добавить проблем добросовестным грузоперевозчикам. Как утверждает президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль, сегодня далеко не все АПВГК работают корректно. Многие пункты не обслуживаются годами, выдают некорректные данные и выписывают ошибочные штрафы за негабарит или перегруз. Поэтому, прежде чем увеличивать ответственность перевозчиков, государству необходимо навести порядок в этом непростом вопросе.

Согласно открытым данным Ространснадзора, в России сейчас чуть более 500 автоматических пунктов весогабаритного контроля (из них только 60 штук на федеральных трассах). К 2030 году планируется ввести в эксплуатацию еще более 400 АПВГК. За период с начала 2023 года и до конца 2024 года, благодаря рамкам собрано более 10 млрд рублей в пользу государства.

Меню
Меню
Оборудование
Оборудование
Решения
Решения
Демо доступ
Демо доступ
Перевод на обслуживание
Перевод на обслуживание
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес) в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
closed
Подключить услугу

Оставьте заявку и мы быстро свяжемся с вами для уточнения деталей