Системы ГЛОНАСС мониторинга в Абакане
Ближе к южным границам России, на территории Хакасии, в Абакане, установка ГЛОНАСС на машины артели старателей «Золотой полюс» дала существенный экономический эффект. Несмотря на то, что большая часть техники работает в труднодоступных местах, диспетчеры автопарка всегда знают, по каким маршрутам передвигались транспортные средства, где работали и останавливались, сколько горючего израсходовали. В статье показан реальный пример внедрения системы спутникового мониторинга Омникомм.
Российский производитель систем спутникового мониторинга транспорта Omnicomm известен далеко за пределами страны. Сегодня продукцией компании пользуются в Европе, Азии и даже Южной Америке. Но большего всего устройств установлено на технику в России.
GPS трекеры, терминалы ГЛОНАСС, датчики уровня топлива, системы видеофиксации Омникомм ОКО и, конечно же, программное обеспечение Omnicomm Online – вот основные инструменты, которые позволяют сотням предприятий экономить значительные средства на топливе и обслуживании автопарка.
Реальные примеры внедрения однозначно указывают на то, что при появлении на машинах устройств Omnicomm, затраты на ГСМ падают на 15-25% минимум. А заодно выявляются недобросовестные сотрудники, налаживается логистика, сливы топлива уходят в прошлое.
Специалисты Omnicomm в Абакане давно и успешно работают на рынке телеметрического оборудования. В данной статье они подробно расскажут:
- Какое ГЛОНАСС оборудование установили на технику артели старателей «Золотой полюс».
- Почему были выбраны терминалы Omnicomm Profi Wi-Fi и ДУТ LLS
- Какой экономический эффект дает контроль топлива в Абакане.
- Сколько стоит установка ГЛОНАСС в Абакане и на территории Хакасии.
Важно понимать, что это реальный кейс внедрения системы спутникового мониторинга. Проверить данные не слишком сложно. Специалисты Omnicomm осуществили монтаж ГЛОНАСС «под ключ», настроили и откалибровали всю систему, подключили к облачным серверам. Теперь руководство АС «Золотой полюс» задумывается о том, чтобы купить трекеры и ДУТ в других регионах.
Опыт АС «Золотой полюс»: как контролировать технику в труднодоступных местах
Для начала немного истории и теории.
Первые gps-трекеры для спутникового контроля за передвижными объектами появились еще в прошлом веке. Это были достаточно примитивные устройства, но уже тогда они могли определить местоположение и передать данные на компьютер. Передача информации происходила через GPRS или, если по-простому, посредством сотовой связи. Соответственно, там где вышек не было или сигнал был слабым, контролировать технику не получалось.
Далее системы мониторинга транспорта развивались, усложнялись. Появилась российская спутниковая система ГЛОНАСС, были разработаны емкостные датчики уровня топлива, многие устройства получили вандалозащищенный корпус. Но сотовая связь долгое время оставалась единственной возможностью оперативно получать сведения о передвижении транспортных средств.
Техника артели старателей «Золотой полюс» работает преимущественно в местах, где вышек мобильных операторов просто нет. Поэтому долгое время водители и работники оставались без эффективного контроля. При этом руководство прекрасно понимало, что:
- Данные по пробегу завышаются.
- Техника нередко работает вхолостую или простаивает.
- Слив топлива с баков происходит регулярно – этим не занимается только ленивый.
Нужно было искать решение данных проблем.
Установка терминалов ГЛОНАСС Omnicomm Profi Wi-Fi
В поисках эффективной системы спутникового мониторинга представители «Золотого полюса» пришли в офис Omnicomm в Абакане. И не прогадали. Именно специалисты этой компании смогли организовать полный контроль техники.
Начиная с 2017 года на все транспортные средства начали монтировать связку: терминал Omnicomm Profi Wi-Fi + емкостный датчик уровня топлива Omnicom LLS 5. В рамках проекта такие устройства появились на 91 единице техники.
Данные ГЛОНАСС/GPS терминалы способны накапливать большие объемы информации и выдавать ее в момент появления связи. Они записывают все, что происходит с транспортным средством, контролируют местоположение, уровень топлива в баках.
Второй ключевой момент: использование инновационного модуля автоматического съема данных Omnicomm Port. Автомобиль с этим устройством просто проезжает мимо машин с Omnicomm Profi Wi-Fi и те, буквально за пару минут, скидывают все данные. Остается покинуть труднодоступные места и вся информация попадает на сервер. Далее все стандартно – программное обеспечение обрабатывает полученные сведения и показывает маршруты на карте, отчеты, графики. Диспетчеры артели старателей и руководство автопарка могут просмотреть любые данные по каждой машине.
Внимание! Специалисты Omnicomm в Абакане могут по вашему запросу установить демонстрационный образец системы. Покажут и расскажут, как все работает. Ждем ваших звонков по телефону 8 (800) 707-26-41. Или приезжайте к нам в офис по адресу г. Абакан, ул. М.Жукова 46, оф. 210.
Экономический эффект внедрения
Уже в первый месяц контроль расхода топлива и система ГЛОНАСС в Абакане (Хакасия) показали свою эффективность. Очень быстро были выявлены сотрудники, которые систематически нарушали трудовую дисциплину, воровали топливо из баков. С коллективом провели разъяснительную беседу, некоторых водителей пришлось уволить.
После установки ДУТов и ГЛОНАССа снизилось воровство топлива, контроль за работой техники стал намного проще и эффективнее, то есть диспетчер всегда знает, где техника находилась в любой момент времени, сколько ГСМ она потребляет и сколько моточасов наработала.
Руководство предприятия оценивает экономический эффект на уровне 15-20% экономии. Стоимость проекта ГЛОНАСС в Абакане, на машинах АС «Золотой полюс» окупилась в течение 4,5 месяцев.
ГЛОНАСС мониторинга транспорта: вопросы и ответы
К настоящему моменту в Абакане, у специалистов компании Omnicomm уже есть база стандартных вопросов. Ответы на часто задаваемые даны ниже.
- Будет ли эффект от gps-трекера, если машина ездит по городу?
Служебный автотранспорт при использовании в городе также желательно оборудовать системой спутникового мониторинга. В данном случае реже бывают сливы топлива, но зато чаще водители ездят по своим делам, не связанным с производственной необходимостью.
Забрать жену из магазина, отвезти ребенка на секцию, съездить к бабушке в пригород… Зачем предприятию платить за все это? Опыт внедрения показывает, что только на этом можно экономить до 10% средств.
Причем ставить полнофункциональный терминал Омникомм не обязательно. У российского разработчика есть модели попроще, как раз для использования на легковой технике. Конечно, цена комплекта будет ниже.
- Интересует именно контроль расхода топлива – какой комплект установить?
Самый простой контроль можно организовать даже на базе трекера. Программное обеспечение облачного сервиса Omnicomm Online высчитывает пройденные километры. По нормам расхода топлива можно вычислить затраты ГСМ.
Но лучше купить и установить датчик уровня топлива. Емкостный ДУТ в вандалозащищенном корпусе обеспечит точность данных до 99,5%. С его помощью можно полностью исключить сливы топлива.
- Какие возможности дает Omnicomm Online?
Это облачный сервис, внутри которого мощное программное обеспечение. Теперь предприятию не нужно содержать свой сервер, всю информацию можно хранить в дата-центрах Омникомм.
Программа обладает очень широким функционалом. Среди стандартных функций: прорисовка маршрутов передвижения по карте Хакасии или России, отчеты по каждому транспортному средству, графики расходов, срезы за период и т.д.
Есть и практически уникальные функции. Например, можно определить геозону работы авто. При нарушении границ, будет приходить сообщение. А если настроить push-уведомления, то они будут приходить на смартфон. Изменится количество топлива в баках слишком резко и сразу звоночек.
- Какой уровень защиты у устройств?
У терминалов GPS ГЛОНАСС повышенная защищенность корпуса, степень защиты IP 52. ДУТ Omnicomm LLS обладают защитой уровня IP69К (максимально возможная). Производитель также предлагает специальные взрывозащищенные датчики уровня топлива, которые можно устанавливать на топливозаправщики и бензовозы.
- Решения Омникомм подходят только для транспортных средств?
Все устройства достаточно универсальны. Плюс имеются разнообразные датчики, которые помогут организовать полный контроль. У специалистов Омникомм уже имеется опыт оснащения тепловозов, башенных кранов, сельскохозяйственной техники, стационарных АЗС и т.д.
Вам просто нужно сформулировать, что именно вы хотите контролировать, какие нужны данные и отчеты. А наши сотрудники придумают, как все это организовать.
- Сколько стоит ГЛОНАСС в Абакане?
Цена зависит от комплектности и функционала оборудования. При этом имеются самые разные трекеры, датчики уровня топлива, вспомогательные устройства.
Следует понимать, что чем «круче» возможности системы мониторинга, тем выше цена. Однако можно сказать точно ГЛОНАСС мониторинг транспорта в Абакане, с установкой и настройкой «под ключ» будет стоить также, как в других регионах – сумма сопоставима.
У наших менеджеров вы всегда можете получить подробную консультацию, узнать стоимость оборудования Omnicomm. Будьте уверены – мы обязательно подберем оптимальный комплект оборудования именно под ваши задачи.