Белаз 75710 – самый большой грузовик в мире
Сегодня в центре внимания самый большой самосвал БелАЗ 75710 – вероятно, самый крупный грузовик в мире, из представленных на рынке колесных автомобилей прямо сейчас. Впервые выпущен Белорусским автомобильным заводом в 2013 году. Помимо этого гиганта там также массово собирают БелАЗ-540, БелАЗ-7521 и другие специализированные самосвалы высокой грузоподъемности.
БелАЗ 75710 – машина, у которой нет аналогов во всем мире. Единственный самосвал, грузоподъемность которого составляет 450 тонн. Грузовой автомобиль отличается высокими техническими характеристиками и заслуживает особого внимания тех, кому необходима специализированная техника.
Как создавали самый большой карьерный самосвал
На заводе, где позднее будет создан самый большой грузовик, в момент его открытия планировалось производство торфяного оборудования. Однако в 1958 году в СССР стала заметна острая нехватка большегрузов: работа в карьерах небольшими самосвалами становилась неэффективной.
На тот момент в штате предприятия уже были профессионалы, владеющие навыками строительства больших грузовых автомобилей: первым из них стал МАЗ-525.
От простого 25-тонного самосвала современная машина, которая способна выдерживать абсолютно любые нагрузки, отличалась не только внешним исполнением. Новшества коснулись и таких технических характеристик, как вес машины, грузоподъемность.
Вообще история самых самых больших карьерных самосвалов начиналась с таких машин:
- БелАЗ-540. Грузоподъемностью 27 тонн сразу после выпуска на протяжении 2 месяцев использовалась в качестве главного экспоната на выставке машиностроения на ВДНХ СССР в 1961 году. Первые автомобили использовались при строительстве гидроэлектростанций и стали отличной альтернативой простым самосвалам.
- БелАЗ-548 – грузовик с максимальной нагрузкой до 40 тонн. Образец был представлен вниманию аудитории в 1963 году, после чего было запущено серийное производство.
- БелАЗ-549 – еще один образец, сошедший с конвейера в 1968 году. На его базе позднее был создан автопоезд, грузоподъемность которого достигла 120 тонн.
Если же говорить именно про БелАЗ 75710, предшественники представлены более поздними авто, грузоподъемность которых постепенно приближалась к рекорду. Здесь уместно упомянуть серии 7513, 7517, 7531. Наконец, особого внимания заслуживают БелАЗ-7532 (грузоподъемность 290 тонн) и БелАЗ-7560 (грузоподъемностью 360 тонн).
Впервые БелАЗ 75710 был представлен вниманию публики в Жодино – в городе, где проходило празднование юбилея Белорусского автомобильного завода. Предприятие, известное, как мировой производитель тяжелой и карьерной техники, выпустило самый большой грузовик, эксплуатация которого допустима даже в экстремальных условиях.
Разработкой машины занималась команда инженеров Белорусского завода: несмотря на отсутствие инновационных систем и технологий, они создали автомобиль, которому уступают немецкие и американские экземпляры.
Необходимость создания такого самосвала была обусловлена наступление кризиса: рентабельность добычи полезных ископаемых резко снизилась, а транспортировка ресурсов обходилась достаточно дорого.
Потребовалась машина, у которой были бы не только высокие технические характеристики, но и максимально высокий уровень грузоподъемности. Такой машиной стал БелАЗ 75710: его грузоподъемность составляет 450 тонн, что является мировым рекордом на сегодняшний день.
Для справки!
Первый огромный автомобиль БЕЛАЗ 75710, собранный еще в 2013 году, отработал свой срок на Кузбассе и был доставлен в Музей УГМК в Верхней Пышме. 4 ноября 2023 года он был представлен посетителям на экскурсии. При этом на нем зажгли гирлянду из 1110 лампочек.
Где используется БелАЗ 75710
Компания-производитель, выпускающая БелАЗ 75710, заявляет, что самосвалы отлично подходят для перевозки горных масс в разрыхленном состоянии на местах их разработки, при любых погодных условиях.
Сфера применения БелАЗ 75710 достаточно широка. Самосвал используется для выполнения таких задач, как:
- Транспортировка горных разрыхленных масс по технологическим дорогам в условиях открытых разработок.
- Перевоз полезных ископаемых в разных климатических условиях.
- Строительство крупных объектов – промышленных, гидротехнических, магистральных дорог.
Кроме того, без БелАЗ 75710 не обойтись при возведении технологических подразделений предприятий в области перерабатывающей промышленности.
Несмотря на то, что стоимость БелАЗ 75710 составляет более 1 млрд рублей по текущему курсу, его использование экономически оправдано.
Это интересно!
Несмотря на то, что заявленная грузоподъемность БелАЗ 75710 – 450 тонн, на испытательном прогоне в 2014 году был установлен рекорд, когда эта удивительная машина смогла доставить 503,5 тонн полезного груза.
Технические характеристики БелАЗ 75710
Истинные размеры БелАЗ 75710 впечатлят любого человека, ведь даже КАМАЗ или сельскохозяйственный трактор на его фоне выглядит игрушечной машинкой. А люди меньше высоты одного колеса.
Главное, на что необходимо обратить внимание при изучении особенностей БелАЗ 75710 – технические характеристики самого мощного в мире самосвала:
- Два 4-тактных дизельных двигателя, мощность которых составляет 4 600 лошадиных сил, наличие пневмостартовой системы.
- Два генератора YJ177A и четыре электромотора 1TB3026-0G-03, мощность каждого из которых составляет 1 200 кВт.
- Несколько тормозных систем – рабочая, стояночная, вспомогательная и запасная.
- Гидравлическое рулевое управление.
Расход топлива БелАЗ 75710 на 100 км составляет 1 300 литров, поэтому предусмотрено два бака, общей вместимостью 4 960 литров. Но двигатели БелАЗ 75710 сконструированы таким образом, чтобы экономить дизельное топливо на 15-20% при передвижении пустого самосвала.
Особое внимание следует обратить на конструкцию грузовика: возможность его эксплуатации в горнодобывающей промышленности свидетельствует о том, что производитель подошел к этому вопросу со всей ответственностью.
Рама самосвала представлена в виде двух мощных шарнирных установок, на которых вращаются мосты. При производстве рамы в качестве основы использовались судостроительные технологии и сталь Weldox 800.

Для продуктивной работы и лучшей маневренности, при конструировании самосвала использовалась мощная силовая установка. Для запуска электромоторов колес установлены два дизельных генератора, минимальная мощность каждого из которых составляет 2 300 лошадиных сил.
У грузовика уникальная рулевая система, не имеющая аналогов: с ее помощью водитель может поворачивать его в передней и задней точках; время поворота сокращается, также как и радиус разворота.
Для справки!
Радиус поворота БЕЛАЗ 75710 всего 19,8 метров, что позволяет эксплуатировать его на любых карьерах без изменения технологических дорог.
Для возможности эксплуатации БелАЗ в любых условиях используются покрышки Bridgestone 59/80R63. Это самые большие шины в мире, весом по 5,5 тонн каждое. Именно колеса БелАЗ 75710 определяют его огромную грузоподъемность.
Еще одна деталь, благодаря которой БелАЗ 75710 стал уникальным автомобилем, является стабилизатор поперечной устойчивости: он гарантирует максимальную безопасность при эксплуатации грузовика в карьере. Безопасность обусловлена также наличием кругового видеообзора, радара и датчиков движения.
Отдельного внимания заслуживает двухместная кабина БелАЗ 75710, обеспечивающая комфорт водителю. С целью обеспечения надлежащих условий труда и повышения безопасности, внутри установлена система климат-контроля, хорошая звукоизоляция, система контроля давления в шинах и круговой видеообзор.

Заявленная максимальная скорость БелАЗ 75710 64 км/час. При этом данная машина способна преодолевать продольные затяжные уклоны дорог до 12%, а кратковременные — до 18%. Таким образом самый большой БелАЗ 75710 показывает производительность примерно на 25% выше, чем была у всех предшественников, включая самые тяжёлые карьерные самосвалы ведущих мировых производителей.
Многие интересуются, сколько весит БелАЗ 75710 при таких технических характеристиках. Ответ можно найти на официальном сайте производителя. В описании самого крутого самосвала указано, что эксплуатационная масса 390 500 кг.
Сколько стоит БелАЗ 75710 в 2025 году
Вопрос, который интересует каждого, кто рассматривает возможность приобретения БелАЗ 75710 – сколько стоит новый самосвал. На сегодняшний день минимальная стоимость машины составит 8-12 миллионов долларов. Окончательная цена БелАЗ 75710 зависит от конкретной комплектации, которую согласовывают с каждым заказчиком.
Несмотря на высокую стоимость, техника достаточно быстро окупается: использование БелАЗ 75710 позволяет отказаться от эксплуатации двух десятков автомобилей.
Для справки!
Прямо сейчас завод предлагает модификацию БЕЛАЗ 75711, которая отличается некоторыми модернизированными агрегатами и узлами.
Особенности сборки и доставки
Сборка БелАЗ 75710 осуществляется стапельным способом только после того, как предприятие получит заказ и подтверждение на его выполнение.
На сегодняшний день на предприятии есть и конвейерная линия. Однако ее можно использовать только для выпуска машин весом не более 200 тонн. Соответственно самый большой самосвал в мире на конвейере сделать невозможно.
Ввиду того, что машина обладает большими размерами, перевозить ее по автомобильной дороге не представляется возможным. Для транспортировки используются 28 железнодорожных платформ, на которых в разобранном виде размещается БелАЗ 75710.
Продажа и передача заказчику самого большого самосвала проходит в несколько этапов:
- Заводская сборка транспортного средства.
- Подготовка автомобиля к продаже.
- Комиссия, прием изделия.
- Разбор на отдельные узлы и агрегаты.
- Подготовка самосвала к отправке.
- Погрузка на железнодорожный состав и доставка к месту эксплуатации.
- Сборка на месте и передача заказчику.
По прибытии специалисты дилерского центра производят сборку, проводят пуско-наладочные работы, настройку отдельных узлов и систем. После успешного прохождения повторного тестирования машина сдается заказчику.
Рекорды и интересные факты
Среди интересных фактов о БелАЗ 75710 особого внимания достойны:
- Габариты БелАЗ 75710. Это действительно большая машина, размеры которой можно сравнить с трехэтажным зданием. При выезде на МКАД самосвал займет сразу три полосы движения, а поперек шоссе закроет движение по 5 полосам.
- Грузоподъемность. Важный критерий машины, которая выдерживает нагрузки в 450 тонн.
- Колеса – важный элемент БелАЗ 75710. Каждое из них выдерживает нагрузку в 100 тонн. Благодаря специальной конструкции – внутри установлена тонна металла – массу изделия можно сравнить с массой трех легковых автомобилей.
- За одну рабочую поездку расходуется объем топлива, которого хватило бы на три года эксплуатации легкового автомобиля.
- Стоимость одной полной заправки БелАЗ 75710 – около 325 000 рублей в ценах 2025 года.
Главное, чем БелАЗ 75710 обращает внимание тех, кто заинтересован грузовыми транспортными средствами – уникальные технические характеристики и параметры, позволяющие выполнять сложные работы в условиях карьера и на местах добычи полезных ископаемых быстро и эффективно.
Фотографии БелАЗ 75710
Это самый мощный в мире грузовой автомобиль, который выдерживает максимальные нагрузки и может эксплуатироваться в любых условиях. Интересно посмотреть на сравнительное фото с человеком, где БЕЛАЗ 75710 предстает настоящим гигантом.







Видеоролики
Для того чтобы понять, как именно работает карьерный самосвал БелАЗ 75710, можно посмотреть видео ролики, представленные ниже.
Какие существуют конкуренты БелАЗ 75710
Сравнение с другими машинами носит достаточно условный характер и скорее подчеркивает уникальные технические характеристики белорусского самосвала.
Серия Caterpillar 797
Это карьерные самосвалы, производимые компанией Caterpillar. Модификация 797F является самым грузоподъёмным и тяжёлым автомобилем в мире среди машин с механической передачей (БелАЗ 75710 входит в класс дизель-электрических машин).
Для окончательной сборки одного самосвала Caterpillar 797 на месте эксплуатации требуется бригада из семи механиков, работающих круглосуточно в три смены в течение 20 дней. Это без учета времени, необходимого для сборки и сварки самосвального кузова.
На один грузовик требуется шесть шин, стоимость которых в 2009 году составляла примерно 42 500 долларов США за шину.
Технические характеристики самосвала Caterpillar 797 в таблице.
Фото карьерного самосвала Caterpillar 797.

Liebherr T284
Землевоз Liebherr Т 284 продолжает традиции успешных моделей немецкого производителя карьерных самосвалов. Благодаря современному двигателю мощностью более 4000 л.с. землевоз отличается низким расходом топлива.
Технические характеристики самосвала Liebherr Т 284 в таблице.
Фото карьерного самосвала Liebherr Т 284.